Uçak Bakım Teknisyeni Nasıl Olunur? |
![]() |
![]() |
![]() |
Bakım kuruluşlarının teknisyen alımlarında göz önünde bulundurduğu gerekliliklerden en önemlileri; adayın teknik eğitim altyapısı ve İngilizce seviyesidir. Yani bu gün itibariyle uçak teknisyeni olarak bir bakım kuruluşuna girebilmenin yolu, ilgili bir teknik lise bitirip, İngilizce'de kendini geliştirebilmekten geçer. Bu noktada, İngilizce seviyesi yetersiz olan adayların kesinlikle tercih edilmediğini önemle belirtmek isterim. Teknik lise bölümlerinde öncelikli tercih edilmesi gereken Uçak Bakım Teknisyenliği ve Uçak Gövde-Motor bölümleridir. Bu bölümler Türkiye'de sadece Bursa, İstanbul, Kayseri ve Eskişehir'de bulunmaktadır. Bu bölümler dışında, ilgili bölümün meslek yüksek okuluna devam edip, bitirmiş olarak, teknik liselerin, elektrik, elektronik, motor vb. bölümlerini tercih edenler de uçak teknisyenliğine kabul edilmektedir. Eğer teknik liseye gitmekte geç kaldıysanız, düz liseden sonra belli başlı üniversitelerdeki sivil havacılık yüksek okullarındaki ilgili bölümleri de tercih edebilirsiniz. Yukarıda belirttiğim yol, üç sene öncesine kadar bu mesleğe sahip olmak için yeterli idi. Ama son hızla gelişen havacılık sektörü ve uçak bakımdaki globalleşme sebebi ile bakım kuruluşları, işe alacakları teknisyen adaylarını,işe almadan önce, İŞ-KUR yardımıyla yoğun bir eğitim ve sınav maratonuna tabi tutmaya başladılar. Bu maratona da TYP (Teknisyen Yetiştirme Programı) adını verdiler. Bu programın işleyişi kısaca şu şekilde gerçekleşmektedir; Bakım kuruluşları kendi belirttikleri yollarla (bu yol genellikle internet aracılığıyla olur) başvuruları toplarlar. Yani ilk yapılması gereken bakım kuruluşlarının internet sitelerindeki ilanları takip etmektir. Başvurular arasından öncelikle yukarıda belirtilen ve istenen diğer kriterlere uyan adaylar, seviye belirleme sınavına çağırılırlar. Bu sınav; test şeklinde, genel kültür, genel yetenek, teknik bilgi ve ingilizce bilgisini sınayacak şekilde yapılır. Kuruluş, adayı bu sınav esnasında duruma göre İngilizce veya Türkçe mülakata da sokabilir. Bu sınavlar sonunda iş verence yeterli görülen adaylar TYP'ye çağırılırlar. Bu program dört ile altı ay arasında sürebilmektedir. TYP kapsamında adaylar, havacılık prosedürleri, uçak bakımı, insan faktörleri ve ingilizce gibi konularda teorik eğitim görmekte ve bakım hangarında diğer uçak teknisyenleri ile birlikte çalışarak pratik eğitim almaktadırlar. Adaylar TYP eğitimi sırasında gördükleri eğitimlerle ilgili sınavlara tabi tutulurlar. Teknisyen yetiştirme programına katılmak kesinlikle işe girmek anlamına gelmemekterdir. Çünkü bu program sırasında yapılan sınavlarda başarı gösteremeyen adaylar istihdam edilememektedirler. Bu programı başarı ile bitiren adaylar ise bakım kuruluşunun ihtiyacına göre farklı bölümlerde işe başlatılır. Umarım yazımı okuyunca gözünüz korkup, umudunuz kesilmez. Size örnek verecek olursam; başta ben ve şu anda birlikte çalıştığım onlarca arkadaşım, bütün bu yollardan bıkmadan, usanmadan, yorulmadan geçtik. Şükürler olsun ki şimdi ise gösterdiğimiz yoğun gayretin karşılığını fazlasıyla almaktayız. Unutmayın! Çalışan insan herzaman verdiği emeğin bedelini alır. Herşey gönlünüzce olsun... Ahmet Fatih Gülgü |
Yorumlar
Bu sorunun cevabı çalışılan şirkete göre değişir. THY Teknik için konuşacak olursak; Hava-İş Sendikası ve iş veren arasında belirli zamanlarda imzalanan "Toplu İş Sözleşmeleri" ile teknisyene verilecek zam ve diğer haklarla ilgili anlaşmalar karara bağlanmaktadır.
Lise mezunu olarak Uçak Teknisyenliği mezunu isen, uçak bakım kuruluşlarına direk olarak başvurabilirsin . Ya da bazı üniversitelerde ki Sivil Havacılık Meslek Yüksek Okullarındaki Uçak Teknisyenliği Bölümlerine devam edebilirsin...
Selamlar.
Üzülerek belirtmek isterim ki; orta öğretim "motor bölümü" mezunları Sivil Havacılık M.Y.Okullarına sınavsız geçiş yapamıyorlar. Ancak halihazırdaki ortaöğretim motor bölümü diploman ile Uçak bakım kuruluşlarına iş başvurusu yapabilirsin. Diğer ayrıntılar için yukarıdaki yazıyı biraz daha incele...
BEN ŞUAN İSTANBUL'DA UÇAK BAKIM ALANI OKUYORUM .LİSEDEN MEZUN OLDUKTAN SONRA İŞ BULMA OLANAĞIM VAR MI ?
teşekkürler.
Ben Anadolu Teknık Lisesi Motorlu Araclar Teknolojisı Alanı son sınıf öğrenciyim.Ünüversite de uçak gövde ve motor bakımı bölumunu okumak istyorum ama aklıma takılan bi kc soru var.bu bölümu okuyup mezun oldudan sonra hemen iş bula biliyormuyuz?inglizcem orta derecde ünüversıtde inglzce dersı görecekmıyiz?bu bölümun 2 yıllıgı ıle 4 yıllığı arasında cok bi fark olurmu?siz hangi ünüversiteyı tercih edersiniz?
Cok soru sordum ama kusura bakmayın bu bölümü çok istyorum.şimdıden çok teşekkur ediyorum
Yazları çalışmanın sana çok büyük yararı var tabi ki. İşe girerken değil de, girdikten sonra öğrenmen gereken pratik bilgileri çok daha kolay kavramana faydası olacaktır.
İngilizce seviyemin de işe girdiğim sıralarda, pratik açıdan oldukça iyi, gramer olarak ta ortalamanın üzerinde olduğunu düşünüyorum.
*Liseyi bitirdikten sonra direk işe girebilir veya sivil havacılık meslek yüksek okullarına devam edebilirsin. *Maaş olarak THY, işe yeni aldığı teknisyenleri, HABOM AŞ adında kurduğu bir bakım kuruluşunda yaklaşık 1500 TL maaşla işe başlatıyor.
*Kendine güven konusuna gelince sadece uçak teknisyeni değil, bence hangi meslek olursa olsun insanın kendine güvenmesi gerekiyor.
*Lisede zorlanmaktan kastını da anlayamadım. Eğer derslerin ağır gelip, okulu beceremeyeceğin den korkuyorsan, "Yeteri kadar çalışırsan herşeyi başarabilirsin." derim.
*İşe girme sürecinde ise tabiki bakım kuruluşlarının teknisyen ihtiyacına bağlı olarak işe giriş süren değişebilir. Mesela son 3 yıldır THY ihtiyacı olduğu teknisyen kadrosunu doldurmak konusunda baya zorlandı. Ama bu gelecekte nasıl bir değişiklik gösterir bilemem.
Umarım sorularına istediğin cevapları verebilmişimdir ... :)
Sizlere uçak teknisyeni olabilmek için nasıl bir yol izleyeceğinizi söyleyebilirim ama lütfen hangi okula nasıl gidilebileceği hakkındaki sorularınızı okul yöneticileriniz e, rehberlik birimlerine veya gitmek istediğiniz okullara danışınız.
Ben e.m.lisesi ahşap teknolojisi mezunu olduktan sonra 2 yıl kırıkkale üniversitesinde mobilya ve dekorasyon okudum ve son senemde üniversitede(20 12 yazı)kapadokya myo ve işkur tarafından yapılan ingilizce ağırlıklı sınavdan geçip mülakata girmeye hak kazandım. sabiha gökçendeki Mülakatta bir kaç basit sorup sorulduktan sonra, sınav sonucuma bakılıp ingilizcemin yeterli olmadığı söylendi ve mülakkatta elediler. Bu sene kocaeli shyo ve işkur tarafından tekrar kurs açıldı ve ingilizcemi geliştirdiğimi düşünüp tekrar başvurmayı düşünüyorum ama aklımda bazı soru işaretleri var.
mobilya okuyan biri uçak teknisyenliği bakımından işe girdiğinde hangi bölümde ve hangi işi yapar, kısacası bu bölümden birini kurslarına dahil edip istihtam ederlermi? Sizin bu tarz bir teknisyen tanıdığınız varmı? ve son olarak işe yerleştirme adımları nelerdir. teşekkürler.
Askelik şartı genellikle aranmıyor.
Teknik bölüm mezunu olmak tabi ki tercih sebebi olabiliyor.
Maaş olarak başlangıçta yaklaşık 1600 TL civarı bir ücret veriliyor. Yeni başlayan personelin, THY'nin kurduğu HABOM AŞ adındaki bakım kuruluşunda işe başlaması sebebi ile maaş artışları konusunda kesin bilgim yok.
İngilizce seviyesi ne kadar iyi olursa o kadar iyi ancak işe giriş seviyesinde teknik bakım dökümanlarını okuyup, anlayabilecek seviyede olması yeterli.
Mesleğin avantajları gerek ücret, gerek çalışma saatleri, gerekse sosyal imkanlar açısından piyasadaki genel koşullara kıyasla oldukça fazla. Dezavantajları ise kişiye göre ve hangi meslekle kıyasladığına bağlı olarak değişir. Belki 3lü vardiya sistemi bir dez avantaj olarak gösterilebilir. Onun dışında fiziksel olarak ta efor gerektiren bir iş. Ancak şunu söyleyim kolay iş yoktur. Bence bu meslek genel durum düşünüldüğünde oldukça elverişli.
8. sınıftan mezun oldum ve meslek araştırması yapıyorum. uçak bakımı bölümünü tercih etmeyi düşünüyorum. Kayseriliyim, uçak bakımı bölümü kayseride de var ama İstanbul ya da eskişehiri tercih etsem herhangi bir avantaj sağlarmıyım acaba ?
İngilizceni geliştirmen işe girmende de, girdikten sonra da işine yarayacaktır.
Ben de Hürriyet Anadolu Teknik Lisesi Uçak Bakım Teknisyenliği Bölümü'nden mezunum. Oraya gidersen hocalarıma benden selam söyle tanıyacaklardır ... :)
Uçak mühendisi ile teknisyeni arasındaki farka gelince;
Uçak mühendisi uçak üzerinde fiili bir işlem uygulamayıp gerekli tasarım, proje, koordinatörlük, vb. işlerle ilgilenirken;
Uçak teknisyeni ise bilfiil uçak üzerindeki söküm, takım, onarım, vb. işleri gerçekleştirir. Tabi ki mühendislerin maaşları teknisyenlerden daha fazladır.
Benim ucak bakim teknisyeni olma sansim nedir? Ozel kurslarda egitimler var midir varsa bile yas sorun olur mu? Tesekkurler, saygilarimla.
öncelikle şunu belirtiyim gelenlerin %90nı uçak teknisyenliği mezunu .thy direk işe almıyormuş sanırım .
hocalar öğrencileri tanıyor.başımızda thy yetkileri değil üst sınıf öğrenciler durdu 5-6 tane. kafasına göre millete yardım ettiler . yani hangi okulda yapılıyorsa o okul kendi mezununu işe sokturmaya çalışıyor yazık hakkımızı yiyenlere
Maaş konusuna gelince; bu meslek kendini sürekli geliştirdiğin bir meslek. Zamanla tabi ki maaşta artışlar olacaktır...
Size danışmak istediğim konu ,
Ben şu anda lise 4 (düz/son) öğrencisiyim.
Okumak istediğim bölüm makine mühendisliği.
Büyük ihtimalle Eskişehir Osman G:Ü olacak.
Acaba o bölümden mezun olup tekrardan teknisyen olunabiliyor mu?
TYP sınavlarına tekrardan girmeme gerek var mı?
Yazınızı da okumuştum bu arada.İlgili bçlümlerden mezun olanlarda başvura biliyormuş?
biraz detaylı bilgi verebilirmisini z?
RSS beslemesi, bu iletideki yorumlar için